A BlackBerry Q10-ről eddig már láthattatok mindenféle fotókat meg videókat, de mostanáig nem kerültek a képbe a tartozékok, melyekben tradicionálisan jó a kanadai gyártó. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy a Q10-hez ne készülne a BlackBerry mindenféle jóval (leginkább tokokkal), a CrackBerry jóvoltából most ti is láthattok róluk egy képes összeállítást.

A Q10 tartozékait tekintve bizonyos szempontból hasonlít majd a 9900-hoz, ami azt jelenti, hogy éppúgy lesz hozzá kemény és puha hátlap (kemény hátlapból fekete és fehér, puhából fekete, fehér és félig áttetsző pink), mint a régebbi típushoz, valamint elérhetők lesznek hozzá övcsipeszes és sima bőrtokok, illetve az újabban nagy divatnak számító plüss tokok (előbbiből egyelőre fekete, utóbbiból lila színű változatról készült kép került nyilvánosságra, de érkezhetnek más színekben is). Természetesen mindegyik aktív tok, vagyis a telefon egy kis mágnes segítségével érzékeli, ha belerakod.

Újdonság a készülék előlapját is védő kihajtható bőrtok, ami egy műanyag hátlap és egy bőr előlap kombinációja. Más gyártóktól láthattatok már ilyent, nem akarnám túlmagyarázni, ránézésre egy nagyon elegáns megoldásról van szó, ami szintén rendelkezik aktív funkcióval.

A tokok mellett a Q10-hez is elérhető lesz külső akkumulátortöltő, illetvepótakkumulátor, utóbbi kapacitása 2100 mAh, ami mellesleg az eddigi legnagyobb kapacitású BlackBerry-akkumulátor. 

Most már csak a telefont kéne megszerezni, ha pedig már megvan, nézz be a BerryBoltba, ahol a hazai megjelenést követően mindegyik fent említett tartozékot megtalálhatod majd.

Via CrackBerry.

Bár az akkumulátoros rendelkezésre állás szoftveres javításával kapcsolatban sosem tápláltam vérmes reményeket, most úgy tűnik, a BlackBerry Z10 február végén kiadott szoftverfrissítésével mégis javult az üzemideje a telefonnak. Erről egyébként egyre több felhasználó is beszámol, bár eddig javarészt olyan típusokkal kapcsolatban érkeztek információk, melyeket itthon nem hoznak majd forgalomba.

Nem csak a felhasználók visszajelzései, hanem a gyártó által kiadott hivatalos specifikációk (lásd fenti grafikonok) is javulásra utalnak, mind a beszélgetési idő, mint a készenléti idő javult GSM és UMTS, vagyis 3G-hálózaton egyaránt. A ez utóbbi információkat persze mindig fenntartásokkal kell kezelni, de lényeg, hogy mire itthon a boltokba kerül a telefon, addigra láthatóan egy kezdeti tapasztalatokhoz képest hosszabb akkuidőt biztosító BlackBerryt vehettek majd kézbe.

Egyelőre a legújabb szoftververziót én még nem kaptam meg, szóval saját tapasztalat alapján még nem tudok nyilatkozni, mindenesetre így is jó látni, hogy a jelek szerint tud ezen a téren előre lépni a gyártó.

A BlackBerrykről korábban ódákat zengtek az akkumulátoros üzemidő kapcsán, a telefonok nagyjából a 9700-as szériáig szinte lemeríthetetlennek bizonyultak, napokig, de kíméletes használattal akár egy hétig is kihúzták egy feltöltéssel. A RIM okostelefonjai aztán az OS6-os, illetve OS7-es modellek érkezésével egyértelműen elvesztették ezt a varázsukat, vagyis a cég az akkumulátoros üzemidőt feláldozta a teljesítmény és a fizika (vékony kialakítás) oltárán.

Az L-sorozatú BlackBerryknél, illetve konkrétan a Londonnál szerencsére javuló tendenciáról beszélhetünk, már amennyiben igazak azok a minap kiszivárgott információk, melyek a GSM-piacokra szánt első BB10-es telefon áramforrásának, vagyis az 1800 mAh-s L-S1-nek a képességei kapcsán merültek fel.

A nem hivatalos információk szerint a telefon GSM és UMTS beszélgetési ideje 8 és 10 óra lesz, a készenléti idő pedig 305 és 285 óra. Az audiolejátszásra 60 órát, videolejátszásra 10 órát ad meg (hangsúlyozom, nem hivatalosan) a RIM. Mondjuk ezek az adatok eleve nagyrészt kamuk szoktak lenni, pláne a készenléti idő elképzelhetetlen, de hát sajnos megszokhattuk, hogy mindegyik gyártó ezt a logikát követi, vagyis lényegében akkora számot nyög be ilyenkor, amekkorát nem szégyell.

Csak viszonyításképp a 9900-as BlackBerry Bold esetében a gyártó 6 és fél óra beszélgetést tüntet fel 2G-s és 5 óra 50 percet 3G-s hálózaton, valamint 307 óra készenlétet 2G-s és 3G-s hálózaton egyaránt. A London tehát valószínűleg nagyjából fogja hozni ezt a szintet, aztán ki-ki döntse el magában, hogy ennek most örül-e, vagy telesírja a párnáját. Azért még mielőtt bárki pálcát törne a telefon felett, ne feledjétek, hivatalosan csak január 30-án derül ki, hogy az új generációs BlackBerryk akkumulátora hogyan bírja (addig is az angol Vodafone oldalán található előzetes infók azért elég biztatók, még ha nem is tartalmaznak túl sok konkrétumot).

Mondjuk ha minden kötél szakad, ebben a telefonban legalább lehet akkumulátort cserélni (feltéve, hogy van egy tartalék kéznél).

Via N4BB.

Nemrég írtunk róla, hogy az új, BB10-es BlackBerryk nem teljesen megbonthatatlan készülékek lesznek, vagyis ugyanúgy levehető lesz a hátlapjuk, mint a mostani modelleknek. Most pedig itt egy videó, amin már látszik is a hátlap alatti, hosszúkás áramforrás, ami az L-sorozatú telefonokat táplálja majd. Egyelőre ez is több, mint a semmi.

A bemutatóvideóról (nem tudja valaki, miért szól alatta ilyen gyászos zene?) készült videónál láthatóan nagyon vigyáztak arra, hogy a telefonból semmi ne látszódjon, úgyhogy ebből aztán tényleg semmi nem derül ki az újdonságról, de azért szemfüles nézőknek feltűnt (mi ha megfeszülünk, sem látjuk), hogy az LS1 jelzésű akkumulátor egy 1800 mAh-s áramforrás, ami tekintve, hogy az London processzorának órajele minden valószínűség szerint 1,5 GHz-re lesz belőve, szinte biztosan nem fogja napokig táplálni a telefont.

Hacsak a RIM nem talált ki valami varázslatot, amit a BlackBerry 10 energiatakarékossági beállításaiba csempészve képes spórolni az energián, de erről még nagyon korai beszélni, egyelőre jobb híján kénytelenek vagyunk megelégedni azzal, hogy az akkumulátort nézegetjük.

Via BlackBerry Italia.

Az utóbbi időszak egyik divatirányzata, hogy a felsőkategóriás, sőt, egyes középkategóriás mobiloknál is eltávolíthatatlanul beépítik a gyártók a telefonba az akkumulátort, aminek vannak előnyei és hátrányai is egyben. Egészen mostanáig mindenki abban a hitben élt, hogy a RIM is ilyen BlackBerryket készül piacra dobni jövő év elején, de a legfrissebb infók szerint a végleges változatoknál mégis eltávolítható lesz az akku.

Nem egy égbekiáltóan lényeges szempont, tudom, mégis, aki volt már olyan helyzetben, hogy az akkumulátor hibája miatt kellett szervizbe küldeni egy egybeépített telefont, netán amikor lemerült a mobiljának az akkuja, akkor éppen volt kéznél egy tartalék, az bizonyára tudja értékelni, hogy a RIM-nél mégis elvetették az egybeépített, vagyis a unibody kialakítást.

Ezzel nagyon úgy néz ki, hogy a kanadaiaknak két egybeépített kialakítású készüléke volt, az egyik a Dev Aplha, a másik pedig a PlayBook, utóbbinál érthető is ez a kialakítást, nem nagyon találni olyan tabletet a piacon, aminek eltávolítható az akkuja.

Nektek ez jó, vagy rossz hír? Szoktál magaddal pótakkut hordani? Vagy jobb szereted az egybeépített, letisztult formákat?

Az újabb okostelefonok esetében a legtöbbször előkerülő kritika, hogy a mobilok egy feltöltéssel jobb esetben egy napot bírnak ki, de intenzívebb használat során az is előfordulhat, hogy nap közben lemerül az akkumulátor. Én is tapasztaltam ezt a jelenséget több készülékkel is, beleértve a BlackBerry 9900-at -- bosszantó, de számomra kivédhető jelenség, például egy asztali töltő folyamatos használatával. A BlackBerry 9320-hoz szerencsére semmiféle trükk nem kell, a telefon üzemideje az OS7-es BlackBerryk közül egyértelműen a legjobb.

A BlackBerry 9320-ba passzoló JS1 típusú akkumulátor 1450 mAh kapacitású, ezzel az alapvetően visszafogott teljesítményű hardver vígan elmuzsikált nálunk legalább másfél, jobb esetben két napig. Ez még mindig nem a régi BlackBerryk szintje, de azért mai okostelefonos viszonylatban jónak mondható ez az érték. Az akkumulátor egyébként méreteit tekintve pont akkora, mint a Bold 9900-ba passzoló JM1, egy paramétert, a vastagságát leszámítva, a JS1 ugyanis jó másfélszer vastagabb, mint a csúcsmodellbe passzoló akku.

Az üzemidő terén teljesen egyező teljesítmény mellett a 9320 köröket ver a legdrágább Curve-ra, a 9360-ra is, nem csoda, az abban található akkumulátor kapacitása még kisebb, mindössze 1000 mAh. Akinek tehát ez a paraméter számít, és nem tud mindenhol töltőre csatlakozni, az bizony jobban jár a legolcsóbb OS7-es (7.1-es) BlackBerryvel.