Szerinted a BlackBerry elavult? Na és a 2015-ös Audi TT? Pedig mindkettőn ugyanaz a szoftver fut.

A QNX nevű operációs rendszer neve alighanem jóval kevesebbek számára cseng olyan ismerősen, mint a Windows, vagy akár az Android/iOS, de ez nem jelenti azt, hogy ne lenne eszközök tízmillióiban ott a motorháztető alatt - és ezt most akár lehet a szó legszorosabb értelmében is érteni.

Az egykoron kifejezetten kritikus rendszerek (az angol ezt hívja mission criticalnak), úgy mint például atomerőművek vezérlésére fejlesztett rendszerről, illetve az azt fejlesztő cégről viszonylag kevesen tudják, hogy a BlackBerry 2010-ben szőröstül-bőröstül felvásárolta, majd ez az rendszer lett az újabb BlackBerryken futó BlackBerry 10 mobilos operációs rendszer alapja is.

tt_virtual_cockpit.jpg

Most pedig arról adott ki közlemény a Las Vegas-i CES alkalmával a QNX, hogy immár 50 millió autó fedélzeti rendszere használja a megoldást, ezzel a BlackBerry tulajdonában lévő OS piaci részesedése 50 százalék feletti. A QNX-et, illetve a QNX Neutrinót ma megközelítőleg 40 autógyártó, illetve fedélzeti szórakoztatóelektronikai cuccokat gyártó cég építi be különféle járműveibe vagy megoldásaiba.

Így például a 2015-ös Audi TT virtuális műszerfalát (lásd fent), illetve a Mercedes-Benz S-osztály kupéban található szórakoztatóelektronikai központot is a QNX hajtja meg, de nemrég váltott Microsoftról QNX-re a Ford, illetve Volkswagen és az LG is éppen a CES-en jelentette be, hogy partneri megállapodást köt a kanadaiakkal.

A QNX partnerkörébe a fentieken túl olyan autóipari "senkiháziak" tartoznak még, mint a BMW, a Chrysler, a Honda, a Jaguar, a Porsche vagy éppen a Toyota. Vagyis komoly esély van rá, hogy ha ebben az évtizedben veszel új autót, akkor abban is ott lesz valamilyen formában egy kicsike BlackBerry.

A 4G-s BlackBerryket használó telekomos előfizetők vesszőfutása kezd lassan szappanoperába illő magasságokba érni, tavaly már odáig fajultak a dolgok, hogy még az Index fogyasztói panaszládájaként funkcionáló Tékozló Homáron is jelent meg poszt a témában. A Telekom először ígért, majd később már nem is ígért, mindenesetre remélem, hogy a cég egyik újévi fogadalma az volt, hogy egyszer, s mindenkorra pontot tesz ennek a szánalmas ügynek a végére.

telekom_passport.jpg 

Némi újévi reménykedésre adhat okot, hogy a Telekom két hónap múlva komoly változásokat eszközöl a 4G/LTE hálózat elérésében, konkrétan március 1-től már a feltöltőkártyás, vagyis dominós ügyfeleket is felengedi a 4G-s hálóra, ha a készülékük egyébként támogatja a technológiát. Mondjuk ez nem jelenti azt, hogy ezzel a BlackBerry-felhasználók számára is eljön a mobilnetes űrkorszak, pláne mivel prepaid kártyával amúgy sem volt elérhető semmilyen BlackBerry-szolgáltatás a múltban, és ez aligha változik majd a jövőben.

Ettől függetlenül márciustól változik a rendszer, ami jó jel, illetve ha addigra sem oldják meg ezt az egész 4G/LTE parát a blackberry.net APN-en, akkor már tényleg csak a BlackBerry-felhasználó marad az egyetlen, akinek nem jár a gyorsabb és nagyobb kiterjedésű mobilnet. Akkor sem, ha fizetne érte, illetve ha a készüléke egyébként alkalmas a 4G-s mókára. Fingers crossed!

Via HWSW.

Komolyan mondom, ebből egy új átkot fogok gyártani.

Vannak néha olyan pillanataim, amikor azt gondolom, hogy az okostelefonok valójában csak azért léteznek, hogy az őrületbe kergessék az embert azzal, hogy olyan helyzetben hagynak cserben, amikor rászorulnánk a használatára. 

Tegnap Szarajevóba indultunk kocsival, két okostelefont is vittem magammal, a jó öreg Z30 mellett egy iPhone 6-ot is, bevallom férfiasan navigáció terén főleg az utóbbi segítségére számítottam. Feltettem rá a Navfree utódját, a Navmii-t, letöltöttem az országtérképeket, elégedetten hátradőltem a székben, elképesztően felkészültnek éreztem magam. Azért biztos ami biztos a Z30-ra is feltettem az ominózus navi programot - ami az útvonaltervezési fázisban egyszerűen kilép, vagyis navigálásra pont annyira használható, mint a BlackBerry gyári navigációs alkalmazása.

Eddig egy-nulla az iPhone javára. Csakhogy...

...Csakhogy már Magyarországon kezdett nyilvánvalóvá válni, hogy energiatakarékosabb felépítés ide- energiatakarékosabb felépítés oda, az iPhone akkuja nem fogja kibírni az utat, pedig maximum negyed óránként volt bekapcsolva a kijelzője. Az egyetlen autós töltő a közelben képtelen volt táplálni a telefont, mert ugye az egyetlen készülék a világon, amin nincs microUSB-csatlakozó, az mit tesz a véletlen éppen az egyik legnépszerűbb okostelefon a világon.

navfree_logo.png

A végén persze mondanom sem kell ott maradtam két, navigációra totálisan használhatatlan, vagy legalábbis korlátozottan használható készülékkel, Szarajevóba végül a Z30 juttatott el minket, de makacsul nem volt hajlandó mutatni az utat.

Visszafelé valószínűleg memorizálok, vagy szégyenszemre veszek egy papírtérképet.

Mostanra nagyjából mindenhol lezajlott a nagy karácsonyi ajándékozás, hegyekben áll az összegyűrt, drága csomagolópapír, megvoltak az első örömkönnyek, meg néhol a féktelen, elfojtott düh pillanatai: Már megint sapka? Újabb kenyérpirító? Ismét egy okostelefon? Uhh, egy BlackBerry? Hát nincs ezekben semmi kreativitás?

A méltán népszerű Engadget szerencsére talált megoldást arra, hogy - legalábbis a nem kívánt okostelefonok kapcsán - legalább virtuálisan kiélhesse mindenki a benne rejlő techno-szadistát. Van itt minden, sikítóval, vagy éppen vízsugárral kettéfűrészelt Q10, netán Lumia, 90°-ban elcsavart Galaxy, hegesztővel felgyújtott Z10, meg valami másik kínzási módszer, ami nem tudom pontosan, mire jó egyébként (mármint a gyakorlatban), de az ellenségeimnek sem kívánnám.

Egyes jeleneteket csak kifejezetten erős idegzetűeknek ajánlanék, pláne ha netán rendelkezel a fent említett okostelefonok közül valamelyikkel - hidd el, neked is fájni fog, én szóltam.

Továbbra is kellemes karácsonyt mindenkinek!

Nem, nem azért, hogy minél előbb elhúzz innen.

Jó, tudom, a karácsony a szeretetről és a békéről szól, nem a pedig drága ajándékokról, de most őszintén, ki ne örülne annak, ha a fa alatt megtalálná az év legkülönlegesebb okostelefonját, a BlackBerry Passportot. Oké, a The Verge szerkesztőit leszámítva.

passport_ajandek.jpg

Ha mégsem egy Passport lapul a fa alatt ma este, akkor se csüggedj, lehet örülni a kötött pulcsinak meg a pizsamának is. Ha meg nagyon kell egy, és a Jézuska nem hallgatta meg a kérésed (vagy nem voltál elég jó gyerek idén) majd jövőre veszel egyet magadnak, például a BerryBoltból.

Ezzel a szeretetteljes üzenettel kívánok a teljes BerryBlog/BerryBolt stáb nevében mindenkinek nagyon boldog karácsonyt. Idén még találkozunk.

A BlackBerryk gyakorlatilag az ősidők óta rendelkeztek gyári dokkolóval, ám az újabb típusok tulajdonosait sajnos nem kényeztette el különösképpen a gyártó. Szerencsére a legújabb szériákkal ez változik, hiszen mind a BlackBerry Passporthoz, mind a Classichoz elérhető gyári bölcső, vagy más néven dokkoló. A Classichoz passzoló példány ráadásul már raktárról elérhető a BerryBoltban!

acc-60460-001.jpg

A BlackBerry Classic gyári bölcsője a telefon alján található USB-csatlakozóhoz illeszkedik, a csomagban található USB-kábel segítségével pedig könnyűszerrel csatlakoztatható egy PC-hez, vagyis amíg a készülék a bölcsőben van, folyamatosan szinkronizálhatók az adatok a BlackBerry Link szoftverrel, illetve a BlackBerry Blend vezetékes összeköttetéssel is használható.

A BlackBerry Classichoz készült gyári bölcsőt megtaláljátok a BerryBoltban.

A BerryBolt Magyarország első és legnagyobb, kifejezetten BlackBerry termékekre szakosodott webáruháza 2011 óta. A BerryBolt és a BerryBlog közös tulajdonosi háttérrel rendelkezik.

süti beállítások módosítása